DE GLOEDNIEUWE JAGUAR XK

Jaguar is trots u een nieuw tijdperk te kunnen aankondigen in haar sportwagengamma. Zoals bij alle sportwagens van Jaguar ligt de klemtoon van de nieuwe XK sterk op de toekomst, terwijl het rijke verleden van het merk toch bewaard blijft. De nieuwe XK biedt een evenwicht tussen een uitstekende rijdynamiek en een geraffineerd comfort, het perfecte voorbeeld van een sportieve luxe auto.

De nieuwe XK zet de Jaguar traditie voort van mooie, krachtige en grensverleggende sportwagens. Achter zijn verbluffend mooie uiterlijk zit de wagen vol moderne en gebruiksvriendelijke technologie, die ten dienste staat van de bestuurder. De nieuwe XK belichaamt een belangrijke vooruitgang op het vlak van prestaties, dynamiek, veiligheid, uitrusting en productkwaliteit. Wanneer de XK begin 2006 wordt gelanceerd, zal deze eerste Jaguar van de nieuwe generatie het nieuwe vlaggenschip worden van het merk.

Naast de traditioneel sterke punten van het merk, deed Jaguar beroep op de nieuwste technologieën uit de ruimtevaart voor de bouw van deze luxueuze, krachtige, en geavanceerde sportwagen. Een belangrijke eigenschap van de nieuwe XK is het zelfdragend koetswerk in aluminium, waarvan Jaguar, als eerste in de automobielindustrie gebruik maakt. Met deze unieke hoogtechnologische constructiemethode, die voor het eerst gebruikt werd op huidige XJ, biedt het koetswerk van de gloednieuwe XK 31% meer stijfheid dan bij de vorige XK’s en levert het een opvallende verbetering op van 10% in vermogen per kg. De nieuwe XK is met een gewicht van1595 kg, 90% stijver en 180 kg lichter dan zijn belangrijkste concurrenten.

Om het met de woorden van Mike Cross te zeggen, verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de voertuigdynamica van de gloednieuwe XK: “Wat het team en ikzelf wilden creëren, was een sportwagen met een echt allround vermogen. Dit betekent dat hij snel moest zijn, buitengewoon beweeglijk en echt opwindend om mee te rijden. Hij moest snel vertrekken, snel stoppen en alles daar tussenin doen op een wijze die Jaguar waardig is. Toch vormt hij ook een rationele keuze: de nieuwe XK biedt een evenwicht tussen een uitstekende rijdynamiek en een ontspannen comfort, wat het toppunt vormt van sportieve luxe”.

DE GLOEDNIEUWE JAGUAR XK IN EEN OOGOPSLAG

-          De nieuwe Jaguar XK 2+2 sportcoupé

-          De eerste van een nieuwe generatie snelle Jaguars

-          Technologisch de meest geavanceerde Jaguar ooit

-          Volgt het XK gamma op dat in 1996 werd gelanceerd

-          Het koetswerk in aluminium zorgt voor een indrukwekkende stijfheid en een laag gewicht

-          De nieuwe XK is met zijn 1.595 kg lichter dan zijn voorganger en dan zijn belangrijkste concurrenten

-          De nieuwe XK biedt een combinatie van dynamische rijprestaties en Jaguar  raffinement

-          Een nieuw, op de chauffeur gericht interieur voorzien van nieuwe technologieën zoals het openen en het starten van de wagen zonder sleutel en adaptieve voorlichten

-          De gloednieuwe XK Coupé wordt gelanceerd met de hoogtechnologische atmosferische 4.2 liter V8 motor met een vermogen van 300 pk DIN (of 219 kW EEC)

-          Met de nieuwe Sequential Shift automaat van Jaguar kan een chauffeur in de manuele ‘Sport’ stand de automatische zestraps ZF transmissie bedienen met de aan het stuur gemonteerde hendels

-          De XK Coupé 4.2 liter V8 haalt 100 km/u in 6,2 seconden, net iets minder snel dan de uitgaande XKR

-          De nieuwe XK heeft een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u

-          De nieuwe Jaguar XK Coupé zal in België koop zijn vanaf het tweede kwartaal van 2006

AANDRIJVING

Van bij de lancering zal de nieuwe XK worden aangedreven door de bekende atmosferisch aangedreven 4.2 liter V8 motor die een vermogen van 300 pk DIN (219 KW EEC) voortbrengt. Deze compacte, lichtgewicht, sterk presterende AJ-V8 motor is gebaseerd op de motor van de nieuwe XJ en heeft een belangrijke ontwikkeling doorgemaakt in vergelijking met de motor die gebruikt werd in het vorige XK gamma, onder meer dankzij een nieuwe brandstofinjectietechnologie. De recentste 4.2 liter motor voldoet aan de Euro IV emissienormen, alsook aan de strengste missiereglementeringen uit de VS.

De atmosferische 4.2 liter V8 motor ontwikkelt een maximaal koppel van 411 Nm EEC bij 4.100 tpm. De verdeling van het koppel is opnieuw een belangrijk ingrediënt van het sportieve karakter van de XK: de motor levert 85% van het koppel in een ruim toerentalgebied van 2.000 tot 6.000 tpm. Toch biedt hij een zuinig brandstofverbruik en een lage CO₂ uitstoot (een daling van 6 % tegenover het vorige model).

De 4.2 liter V8 motor heeft een (gelimiteerde) maximumsnelheid van 250 km/u en hij accelereert in 6,2 seconden van 0-100 km/u. De reactiesnelheid van het gaspedaal is uitstekend, waardoor de motor zeer flexibel is in een ruim toerentalgebied.

Met de nieuwe Sequential Shift transmissie van Jaguar zal de chauffeur van de nieuwe XK voor het eerst hendels kunnen gebruiken die op het stuur gemonteerd zijn om van versnelling te veranderen. Zowel in de automatisch bediende ‘Drive’ stand als in de manueel bediende ‘Sport’ stand zijn de schakelovergangen soepel en snel.

Dit komt doordat tijdens het terugschakelen, het gebruik van tiptoetshendels gecombineerd wordt met het gebruik van een systeem voor motorbesturing (drive-by-wire) dat automatisch tussengas geeft. Dankzij dit systeem gaat het schakelen sneller, ongeacht de schakelstand die de chauffeur heeft gekozen.

De zestraps ZF transmissie van de XK luidt een nieuwe generatie van automatische versnellingen in bij Jaguar. De vertrouwde ‘J-gate’ wordt vervangen door het nieuwe Sequential Shift systeem. Dit heeft een nieuwe ‘L-gate’ waarmee gekozen kan worden tussen de standen Park (parkeren), Reverse (achteruit), Neutral (neutraal), Drive (automatisch) en Sport (manueel). De volledig automatische ‘Drive’ stand past zich aan uw individuele rijstijl aan. Wanneer u de versnellingspook over de basis van de L verplaatst, kiest u de Sport stand, die een nog alerter automatisch schakelregister oplevert en die ook gebruik maakt van het automatische tussengas om ultrasoepele overgangen tussen de versnellingen te behouden.

BESLUIT

Zoals alle fantastische sportwagens van Jaguar van de laatste vijftig jaar, verlegt de gloednieuwe XK de grenzen van sportief autorijden. Hij is technisch de meest geavanceerde Jaguar die ooit gebouwd werd. Hij is lichter, sneller en beter uitgerust dan het model dat hij vervangt en vertoont belangrijke verbeteringen op het vlak van prestaties, rijdynamiek, remafstand, veiligheid en zuinigheid.

Als een echte Jaguar combineert hij comfort, stijl en vakmanschap van een luxueus uitgeruste snelle coupé met de rijdynamiek van een sportwagen. Hij biedt het unieke rijplezier dat Jaguar chauffeurs verwachten. Volgens de beste Jaguar traditie is hij een mooie, snelle wagen die een geavanceerde constructie met knap vakmanschap combineert. De nieuwe XK biedt stijl, comfort en luxe, maar zorgt ook voor een opwindende rij-ervaring.