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Le nouveau Coupé BMW série 6
Puissance et sportivité au style
fascinant.
C'est avec une voiture de rêve, le Coupé série 6, synthèse fascinante entre sportivité et confort, que BMW perpétue non seulement la tradition de la première série 6 légendaire (de 1976 à 1989), mais aussi la longue histoire des grands coupés de luxe. Cette nouvelle voiture de sport fascinante - qui emprunte un langage des formes raffiné - fêtera sa première au Salon International de l'Automobile de Francfort, l'IAA, au mois de septembre prochain. Son lancement commercial est prévu pour fin 2003, le prix, qui n'est pas encore arrêté, s'alignera sur celui de la nouvelle BMW série 7.
La nouvelle série 6, qui sera ensuite complétée d'un cabriolet 2+2, n'est pas seulement l'expression même du dynamisme et de la précision. Le style de cette automobile se caractérise par des lignes tendues caractéristiques mises en valeur par l'harmonie des surfaces élégantes. Grâce à sa motorisation à la fois puissante et raffinée, ses excellentes qualités de conduite sportive et son intérieur spacieux, le nouveau Coupé BMW 645 Ci va fixer de nouvelles références dans la catégorie des coupés de sport de luxe.
Une nouvelle
voiture de sport aux proportions surprenantes.
Le langage des formes moderne utilisé à l'extérieur est repris à l'intérieur. Comme sur les nouvelles séries 5 et 7, toutes les fonctions relevant de la conduite sont situées sur le volant ou à proximité immédiate. L'accès au bouton multicommandes pour la philosophie de commande iDrive, unique en son genre, est extrêmement ergonomique; le passager avant peut aussi atteindre et commander de son siège toutes les fonctions confort sans peine.
Un moteur V8 pour
un plaisir de conduire dynamique.
Trois types de
boîtes à six rapports sont proposés au client pour transmettre cette puissance
raffinée à l'essieu moteur arrière :
Le nouveau Coupé série 6 est bien sûr équipé du Contrôle Dynamique de Conduite (DDC), qui permet entre autres une réponse plus spontanée aux mouvements de l'accélérateur, une influence sur la direction modulée en fonction de la vitesse et avec la boîte automatique ou séquentielle, une montée des rapports plus rapide et des passages de vitesses également plus rapides.
Une grande
agilité grâce à la construction légère.
Cette réduction systématique du poids garantit non seulement des performances routières dignes d'une voiture de sport et une excellente dynamique dans les virages, mais aussi une faible consommation, comme il se doit de nos jours.
Un train roulant
tout aluminium hautement dynamique.
Outre les équipements de sécurité déjà connus chez BMW, le nouveau Coupé série 6 est chaussé en série de pneus de type runflat, pneus permettant de rouler quelques kilomètres quand ils sont complètement à plat. L'éclairage directionnel adaptatif des virages avec phares orientables proposé en option permet d'éclairer encore mieux la chaussée.
Visuel tête haute
et toit panoramique en verre en option.
En ce qui concerne l'espace : pour un coupé de sport, le nouveau Coupé BMW série 6, de 4820 millimètres de long, 1855 millimètres de large et seulement 1373 millimètres de haut, affiche des cotes extérieures remarquables et une bonne habitabilité à l'intérieur. En 2+2, il offre suffisamment de liberté de mouvement même aux deux passagers arrière, son coffre généreux permet de loger deux sacs de golf et une valise de surcroît.
Enfin le système audio de série procure aux passagers un plaisir acoustique qui n'a d'égal que celui des chaînes haut de gamme, la dotation standard comprend aussi la climatisation.
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